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车市不景气,频频暴雷的经销商就是“夜壶”?丨壹观察

发表日期:2020-09-01 20:21  作者:admin  浏览:

疫情什么的,只是汽车经销商扛不下去的催化剂,根本原因,还是产业链的土壤一直有问题。

文|耿慧丽

图|来源网络

犹记得10年前左右,不管是汽车行业专家还是汽车经销商老总们,都在讲集团化发展、多元化经营才是方向,原因是汽车经销商“躺着赚钱”的时代已经结束了,以后单打独斗或中小规模的经销商抗风险能力差难以独活;光指望靠新车销售业务赚钱也不行了,得多元化发展,售后服务、汽车金融、二手车等产业链条上的其他相关业务也得赶紧做起来。

如今看来,集团化、多元化经营的大方向虽然没错,但也不是一劳永逸的康庄大道。比如,近期,正通与润东两家汽车经销商集团纷纷“出事”。8月25日,润东汽车集团旗下香港上市公司润东汽车(01365.HK)发布的公告显示,由于未能按时偿还165.9万元及利息,有关债权人已经向法院提交破产重整申请。

另一家香港上市的汽车经销商集团正通汽车同样同样深陷资金链困局,在旗下多家4S店被消费者投诉交了钱却提不到车后,7月中下旬,正通汽车正式发公告,称正通过出售股权来解决资金难题。

仔细来看,这两个近期身处困境的汽车经销商集团有不少相似之处,都是登陆港股的汽车经销商集团,也都是中国汽车经销商集团百强榜上的常客,经营品牌也多以豪华品牌为主。

起步于江苏徐州的润东集团成立于1998年,2001年在徐州开始首家4S店后快速发展,成为华东地区规模最大的豪华汽车经销商之一。2014年登陆港股,2018年底,润东汽车在全国共有85家4S店,经营包括宝马、路虎、奥迪、雷克萨斯等9个豪华品牌,玛莎拉蒂和法拉利2个超豪华品牌,以及14个主流合资品牌。曾连续12年当选“中国汽车流通年度十佳经销商集团”。

正通集团则来头更大,自1999年在上海开始第一家4S店的正通汽车同样抓住了中国汽车行业快速发展黄金时期,实现快速发展。2010年12月,正通汽车登陆,是第一家在香港上市的豪华汽车经销商集团。"2011年8月,以55亿人民币收购了行业知名经销商集团中汽南方,进一步扩大规模的的同时也主营代理品牌转向中高端的合资品牌与豪华品牌。截至2019年末,正通汽车在全国41个城市拥有135家经销网点。在中国汽车流通协会发布的《中国汽车经销商百强排行榜》中,正通汽车2018年、2019年和2020年分别列第11、11和第13名。

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